L'auge de la indústria dels biocombustibles, causa de la crisi mundial d'aliments segons Lancet

Font: VilaWeb

http://www.vilaweb.cat/www/noticia?p_idcmp=2831864

La prestigiosa publicació insta els governs a abordar aquest greu problema, que ja ha causat revoltes
L'actual crisi mundial d'aliments, que ja ha provocat revoltes a diferents punts del planeta, és a causa, principalment, de l'auge de la indústria dels biocombustibles, segons que explica avui The Lancet a l'editorial. La prestigiosa revista mèdica britànica explica que la producció extensiva de cereals per a produir biocombustibles, com el blat de moro, n'ha disparat el preu. Així, el preu del blat i de l'arròs va pujar l'any passat un 130% i un 120% respectivament, i milions de persones a tot el món en van patir els efectes, fam i pobresa.
Els editors de Lancet insten els governs a abordar la crisi, que ha provocat protestes populars i morts a països com el Camerun, Senegal, Burkina Fasso, Costa d'Ivori, Egipte i Haití. Entre els exemples que posa la revista de l'augment de consum de biocombustibles hi ha el d'Estats Units. Segons Lancet, el volum de blat de moro consumit pels vehicles d'aquest país cobriria les necessitats alimentàries de 82 països. La publicació també mostra satisfacció pel fet que la Unió Europea s'hagi replantejat la política de biocombustibles. A més, insta els caps de govern i d'institucions com l'ONU i el Banc Mundial a abordar la crisi des de l'arrel, i no amb solucions a curt termini, com l'ajuda humanitària. Per exemple, els Estats Units i França proporcionen ajuda a països on hi ha manca d'aliments, però farien millor d'abolir els subsidis agrícoles que proporcionen als grangers, assegura Lancet. Altres causes que han influït en la crisi d'aliments són el canvi climàtic i els subsidis agraris.

Agua, azucarillos y aguardiente

Bajo zarzuelero título "Agua, azucarillos y aguardiente", Jordi Borja escribe el siguiente artículo en el diario El País

En Cataluña hay medio millón de personas que viven en el territorio correspondiente a la cuenca del Ebro (unos 200.000 en las comarcas del entorno del delta) y 6,5 millones en el resto, que incluye las regiones metropolitanas de Barcelona, Girona y Tarragona. El 60% de los recursos hídricos corresponden a la cuenca del Ebro y se destinan en un 95% a usos agrícolas. El resto del territorio dispone del 40% del agua, que se consume en un 65% en las áreas urbanas. Parece, pues, lógico que deba producirse una transferencia de "agua de tierras con pocas personas a tierras con muchas personas y poca agua". La cuestión no es tan sencilla.
La población aumenta y también la frecuencia e intensidad de los periodos de sequía
Las tierras del sur y de poniente han sido históricamente las más pobres, secas y abandonadas. El río (los ríos: Ebro, Segre, Francolí, etcétera) ha sido a la vez fuente de trabajo y de identidad. En las tierras del Ebro ha dominado el caciquismo y el latifundio que han controlado las comunidades de regantes. Sus gentes han vivido del agua sin poseerla: hasta el año 1980 algunos pueblos del delta no dispusieron de agua corriente. No ha habido una ciudad potente, emblema y motor del territorio. El soberano protector ha sido el río. Ha arraigado la adhesión popular y el sentimiento apropiatorio de las gentes del Ebro a su río. El trasvase no es una cuestión técnica, es su ser el que está en cuestión. No pueden sentirse solidarios de la metrópoli, que representa para ellos el poder y el despilfarro, ni aceptan de entrada los argumentos políticos y económicos procedentes de los gobiernos que consideran responsables de una colonización perversa del territorio mediante la acumulación de industria petroquímica y centrales nucleares.
La realidad tiene otra cara. El sentimiento anticiudad y especialmente contra una Barcelona "cuya voracidad no tiene límites a la que dar agua es como dar cocaína a un drogadicto", según palabras de una concejal es prejuicioso. Barcelona consume relativamente poca agua (110 / 130 litros por persona y día). En la segunda y tercera coronas de la región metropolitana el consumo por habitante es dos o tres veces mayor, pero es similar al de los núcleos urbanos de las tierras del Ebro. La realidad hoy es que vivimos en una sociedad urbana y, a menos que se aplicará un "programa camboyano" al estilo de Pol Pot y se deportara a cinco millones de personas a las zonas poco pobladas del país, es preciso garantizar el agua para todos. El modelo de crecimiento se puede discutir, pero el despilfarro de suelo, agua, energía y aire no es el producto de la gran ciudad compacta, sino de la urbanización difusa que ha prevalecido en las últimas décadas. En el último cuarto de siglo XX la población de la región metropolitana prácticamente no aumentó, pero la superficie urbanizada se duplicó.
Hay que poner azucarillos, es decir, endulzar nuestros discursos sobre el agua, para que nos podamos entender y evitar el peligroso y emocional enfrentamiento de territorios. Hay que asumir que las gentes del Ebro deben ser escuchadas y tener en cuenta sus agravios y sus sentimientos y, por otra parte, comprender que los cinco millones de personas que viven y trabajan en la región metropolitana barcelonesa crean riqueza y necesitan agua. En plan político: en una situación excepcional hay que dar prioridad al agua para las personas. O en plan técnico: la conexión de cuencas y los posibles trasvases sólo se justifican para estos momentos excepcionales.
Pero para que la excepción no se convierta en regla hay que animarse a pensar, si es necesario con la ayuda del aguardiente, sin temor a constatar responsabilidades y proponer soluciones no siempre de entrada populares. El documento de la Agencia Catalana del Aigua (Bases per a un model de gestió de l'aigua, 15-4-2008) ofrece un diagnóstico riguroso y propone soluciones que parecen razonables, lo mismo que la mayoría de los expertos que se han pronunciado públicamente (por cierto, fueron contrarios al Plan Hidrológico del PP). La falta de previsión viene de lejos. Se sabe que cada cuatro o cinco años hay una sequía y que en algunos casos, como ahora, puede ser especialmente fuerte. La capacidad de los embalses debe renovarse cada año, pues casi equivale al consumo anual, es decir, no hay colchón de seguridad. Desde el trasvase del Ter (1966) y la posterior conexión Ter-Llobregat prácticamente no se ha invertido en obras para abastecer de agua la región metropolitana. En el largo periodo autonómico, entre 1980 y 2003, no sólo ha habido un aumento de la población, sino también del consumo diario por habitante. Y se ha vivido al límite en disponibilidad de agua sin otra idea que la peor de todas las soluciones posibles: traer agua del Ródano. La conexión de las cuencas sirve como solución de excepción. Para el equilibrio del territorio y el uso responsable de un bien escaso la regla es la recuperación y el reciclaje del agua (pueden reducir a casi la mitad el consumo urbano y el uso agrícola), la recuperación de los acuíferos contaminados (importante en el caso de Barcelona) y la desalinización (se han reducido los costes, aunque supone un importante consumo de energía: ¿nuclear?). Los trasvases pueden servir para momentos críticos, pero el último que se debe considerar es el Ródano, la opción más costosa de todas (el doble que la desalinización). Discutirlo ahora ha sido un nuevo anuncio televisivo de José Luis Rodríguez Zapatero con Josep Antoni Duran, como lo fue la foto del presidente del Gobierno con Mas.
Si se completan las actuaciones iniciadas en los últimos cuatro años, una situación como la actual no debiera reproducirse a corto plazo, siempre y cuando se inicien nuevos proyectos destinados tanto a la demanda (un uso más responsable del agua) como a la oferta (desalinizadoras, acuíferos, reciclaje, etcétera). La tendencia actual es a un aumento de la población y de los consumos y también a una mayor frecuencia e intensidad de los periodos de sequía. La nueva cultura del agua es tan necesaria como el agua.
Jordi Borja es profesor de la UOC.

La depuradora del Prat aportarà 5,2 hm3 d'aigua potable a l'aixeta

Font: El Periodico 10/04/2008

http://www.elperiodico.cat/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAT&idnoticia_PK=499207&idseccio_PK=1008

XABIER BARRENA

BARCELONA
La Conselleria de Medi Ambient ha decidit --segons han confirmat a EL PERIÓDICO almenys dues fonts vinculades a la gestió de la crisi hídrica que pateix Catalunya-- recórrer a una font més d'aigua per, en primer lloc, evitar les restriccions a l'estiu i, en segon lloc, convertir-se en una solució a llarg termini. És una solució extrema que, amb tot, ja ha estat adoptada amb notable èxit en altres grans conurbacions del món. És simple. Consisteix a fer remuntar riu amunt l'aigua que surt de la depuradora del Llobregat, única a Catalunya amb els tres cicles complets de tractament, i reintroduir-la, després de potabilitzar-la, al sistema de proveïment humà. Els documents revelen que així es podria disposar de fins a 5,2 hectòmetres cúbics mensuals extra.

Més que el pla Segre.

Més enllà del xoc cultural que pugui originar, els freds números de les anàlisis parlen d'una aigua de més qualitat que la del Llobregat i fins i tot que la del Roine, ja que supera amb nota els 65 exigents paràmetres que serveixen per avaluar si una aigua és apta per al consum hu- mà. Fins ara, l'aigua reciclada sense potabilitzar s'utilitzava, exclusivament, per a usos industrials i per a reg agrícola.

DUES OPCIONS

El pla no està encara ultimat i hi ha dues opcions possibles: ajuntar en una mateixa conducció l'aigua regenerada i l'aigua no potabilitzada que vingui en vaixell de Lavéra (França) i abocar-la al Llobregat --perquè sigui potabilitzada a Sant Joan Despí-- o bé utilitzar dues conduccions diferents.

La utilització d'aigua reciclada o regenerada no és nova. Actualment, de la depuradora del Prat surten 750 litres per segon d'aquesta aigua per a usos agrícoles, 450 per alimentar les zones humides veïnes i 1.000 per al cabal de manteniment del Llobregat.

Precisament el manteniment d'un mínim cabal del riu és l'excusa formal que ha utilitzat Medi Ambient per emprendre el pla. En l'actualitat, una conducció provinent de la planta del Prat aboca aigua a la llera just després (en el sentit del riu) de la planta potabilitzadora de Sant Joan Despí.

Ara, aquesta canonada es prolongarà uns cinc quilòmetres riu amunt amb un triple objectiu. Augmentar el cabal del riu --d'aquesta manera millorarà la qualitat de l'aigua--, permetre la recàrrega de l'aqüífer del Llobregat --del qual s'estan extraient recursos-- i aconseguir fins a cinc hectòmetres mensuals de nous recursos, encara que com que no tot el cabal acabarà a la planta potabilitzadora es pot esperar que, en la pràctica, els hectòmetres nous siguin menys.

ARGILES IMPERMEABLES

L'aqüífer no és més que un enorme dipòsit natural d'uns 100 hectòmetres cúbics que es troba uns 60 metres per sota del delta del Llobregat, entre capes d'argila impermeable. La majoria de pous en desús que ha activat la Conselleria de Medi Ambient extreuen aigua d'aquest aqüífer.

L'aigua nova, ¿és una aigua de confiança? Si el Llobregat ho és, l'aigua reciclada, encara amb més raó. Aquest cabal, a més de la clàssica depuració, ha estat sotmès a un tractament biològic o secundari que consisteix en la introducció de bacteris que eliminen la matèria orgànica. Posteriorment, i abans de ser potabilitzada, l'aigua passa pel terciari, que elimina, mitjançant sis passos (coagulació, floculació, filtració, decantació, raigs ultraviolats i clor) les restes dels bacteris. A més, el 3% de tota l'aigua que es regenera a la planta del Llobregat, més enllà dels sis passos descrits, passa un procés d'ultrafiltració i osmosi inversa.

Aquesta aigua, que en alguns països se subministra al públic, és injectada a raó d'uns 5.000 metres cúbics al dia a l'aqüífer com a barrera hídrica contra la intrusió salina.I, per sobre de tot, l'ús d'aquesta aigua nova, com comercialment s'ha batejat a l'Àsia, no és conceptualment una cosa totalment nova. Tenint en compte que a la conca del Llobregat hi aboquen aigua 50 depuradores --algunes recullen aigües residuals industrials--, no és exagerat afirmar que a Sant Joan Despí ja arriba aigua utilitzada aigües amunt. Canviant de conca, es pot dir que la major part de l'aigua del Besòs que nodreix l'aqüífer nord no és més que aigua utilitzada del Ter, depurada i abocada al riu. La diferència consisteix que, mentre que l'aigua depurada a Igualada és naturalment tractada amb raigs UVA pel sol, aquest procés es fa artificialment a la depuradora. La mesura només és possible pensar-la a llarg termini, com l'inici del futur si es vol. Diàriament, passen 0,3 hectòmetres cúbics d'aigua per la planta del Prat, dels quals 272 metres cúbics, un 0,09%, es reutilitza. El camí que queda per recórrer és, per tant, llarg. Un cop vençuts possibles recels, és l'opció que permet més autonomia, és més respectuosa amb l'entorn i més barata que la dessalinització.

Agua reciclada contra la sequía

FONT: El Pais 10/04/2008

http://www.elpais.com/articulo/cataluna/Agua/reciclada/sequia/elpepiespcat/20080410elpcat_4/Tes/

El parque agrario del Baix Llobregat se adapta a la aridez que ya afecta a sus cultivos. De las cuatro comunidades de regantes que se reúnen en el parque -la del canal de la derecha del río Llobregat, la del canal de la Infanta Carlota, la del riego viejo de Sant Vicenç dels Horts y el sector del Delta Occidental- sólo una, la comunidad de regantes del canal de la derecha, irriga habitualmente sus cosechas con agua del río. Las otras tres combinan agua depurada con agua proveniente de pozos.

Gran parte del parque agrario del Llobregat se irriga con agua depurada
Los payeses pueden usar 200 litros del río mientras no se agrave la sequía
En el canal de la derecha hace dos años que se iniciaron las obras para posibilitar, en casos de extrema aridez, el riego con agua de la depuradora del Baix Llobregat. El 29 de febrero, tan sólo cuatro días antes de que la cuenca del Llobregat entrara en el nivel 2 de excepcionalidad, se inició el proceso de bombeado de agua depurada, que abastece a 700 hectáreas de las 1.000 que tiene el canal. Las 300 restantes se riegan con los 200 litros por segundo, de martes a viernes, que el nivel actual de emergencia permite extraer del río para uso agrícola. El resto del caudal debe dedicarse al consumo humano.
"En condiciones normales se utilizan 1.200 litros por segundo, que rebajamos a 800 ante la falta de agua; 200 litros es el mínimo", opina Lluís Parés, representante de Unió de Pagesos del Baix Llobregat. Si la sequía empeora, el 15 de abril se entrará, previsiblemente, en situación de emergencia 1, por lo que las 300 hectáreas quedarán sin agua. Las cosechas, mayoritariamente de árboles frutales, se empezarán a secar. Ante tal situación, los regantes de la zona esperan que se finalicen cuanto antes las obras de construcción y soterramiento de la cañería que, paralela al curso del río, bombeará el líquido depurado hasta la parte alta del canal, que abarca de Sant Boi de Llobregat hasta Pallejà.
"Se está trabajando a marchas forzadas para construir la tubería, día y noche. Aunque no estará acabada ni en 15 días ni en un mes", advierte Ramon Terricabras, gerente del parque agrario, que destaca "el esfuerzo" de la Agencia Catalana del Agua (ACA). José Luis Madrigal, secretario de la comunidad de regantes del canal de la derecha, es confiado: "Cuando no podamos usar agua del río, usaremos el 100% de agua depurada. De todos modos, la sequía se solucionará: de un momento a otro lloverá". Según la ACA, las obras de la cañería estarán acabadas en julio de 2009. "Los payeses de esta zona no acaban de creer que dentro de 15 días no podrán regar sus cosechas", explica Terricabras, que reconoce que las reformas, pese a preverse con tiempo, han llegado tarde: "Si la sequía hubiera llegado dentro de seis meses, ya no tendríamos este problema".
La obra, que será de carácter definitivo, sólo se usará en casos de sequía: cuando los niveles de los pantanos vuelvan a la normalidad, los regantes volverán a usar agua del río, mejor que la depurada para el riego. "El agua de la depuradora es de calidad, pero tiene una salinidad excesiva", plantea Terricabras. Para que el agua sea apta para el regadío no debe superar una salinidad de 3.000 microsiemens (la medida de sal); actualmente los regantes del Llobregat irrigan sus cultivos con agua de 2.700 microsiemens. "Esto a la larga perjudica las cosechas", juzga Madrigal. Sin embargo, los payeses están satisfechos: "Vemos el agua apta para el uso agrícola. Llevamos un mes regando y no hemos tenido ningún problema", expresa Parés. Para paliar el problema de la salinidad, la Generalitat aprobó en febrero la construcción de una planta correctora en Sant Boi de Llobregat que, previsiblemente, entrará en servicio a mediados de 2009

1.200 millones para financiar el transporte metropolitano

Font: El Pais 19.03.08

http://www.elpais.com/articulo/cataluna/1200/millones/financiar/transporte/metropolitano/elpepiespcat/20080319elpcat_10/Tes/

Las administraciones públicas -Gobierno central, Generalitat y Ayuntamiento de Barcelona- aportarán 1.206 millones de euros para subvencionar el transporte público de la región metropolitana de Barcelona en los años 2007-2008, lo que representa un incremento del 23,7% de media anual con respecto al contrato-programa anterior.
La Generalitat firmó ayer el contrato-programa 2007-2008 entre la Autoridad del Transporte Metropolitano y la Administración General del Estado. La Generalitat aporta 554 millones de euros; la Administración central, 299 millones; el Ayuntamiento de Barcelona, 183 millones, y la Entidad Metropolitana del Transporte, 170 millones.
El coste del sistema de transporte público de la región metropolitana (tarifas más subvenciones públicas) ha pasado de un total de 506 millones de euros anuales en el periodo 1998-2001 a 1.076 millones en el 2007-2008, lo que supone un incremento de más del doble en 10 años. En la última década, el peso relativo de las tarifas sobre el coste del billete ha pasado del 50% al 44%, mientras que las subvenciones de las administraciones públicas han aumentado su participación del 50% al 56%; es decir, las tarifas han disminuido en la misma proporción en la que han crecido las subvenciones oficiales al precio del billete.Las actuaciones que se están llevando a cabo en el metro y el ferrocarril en la actualidad suponen una inversión de entre 6.000 y 7.000 millones de euros.
Estas inversiones pretenden potenciar el transporte público para atender las necesidades de movilidad y reducir la congestión del tráfico y planificar de manera integrada las redes de transporte público colectivo.
El programa también pretende definir un marco estable de financición de las empresas, compatible con los escenarios presupuestarios de las administraciones implicadas y garantizando la estabilidad financiera de las empresas de Transportes Metropolitanos de Barcelona y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.

Lo que contamina una colilla.

Font: Ecología y desarrollo urbano. viernes, 25 de abril de 2008

http://www.ecodes.org/pages/noticias/evento.asp?ID=4087

Por VANESSA SÁNCHEZ* (SOITU.ES)
Por desgracia, este número de colillas arrojadas al suelo parece estar aumentando desde que entró en vigor la 'Ley antitabaco', pues ahora es mucho más común que se fume en espacios abiertos al no estar permitido en oficinas y determinados lugares públicos.
De hecho, un estudio realizado por la Universidad Politécnica de Cataluña concluyó que ahora los mayores focos de suciedad por acumulación de colillas se encuentran en las aceras de las calles con más empresas.
En España se fuman unos 89 millones de cigarrillos al día, lo que supone 32.455 millones de filtros desechados anualmente, según un informe reciente del Comité Nacional para la Prevención del Tabaquismo (CNPT).
¿Cuántas de estas terminan en el suelo? Lo cierto es que no existen estudios sobre el caso español, pero sí sobre otros países. En Australia, por ejemplo, se ha calculado que el 50% de los cigarros consumidos se fuma en el exterior, y de estos el 59% se tira al suelo en vez de en un cenicero o una papelera. Una proporción similar en España, o incluso con porcentajes más optimistas, para tener una estimación prudente, supondría que estén acabando en el suelo del orden de 4.000 millones de colillas.
¿Qué sucede con estos filtros, a dónde van a parar? Este residuo ensucia nuestras calles, pero lo más preocupante es que, generalmente, la lluvia los arrastra hasta cursos fluviales, llegando a las costas y campos. A pesar de su apariencia los filtros no son biodegradables, están fabricados con acetato de celulosa, que tarda bastante tiempo en degradarse. Algunas fuentes aseguran que pueden pasar desde meses hasta incluso 10 años para que se descompongan.
Toxicidad que acumulanPero el problema básico no radica en el tiempo que perduran estos residuos, sino en la toxicidad que acumulan. El filtro de las colillas está diseñado para acumular los componentes del tabaco, incluidos los químicos más nocivos, que son liberados en contacto con el agua. Por tanto cuando llegan a los ríos o incluso al mar, sueltan estas sustancias, lo que supone una grave amenaza para la biodiversidad. Al respecto, la Universidad de Longwood (Estados Unidos) realizó un estudio sobre el efecto de los elementos liberados de colillas sobre la pulga de agua, crustáceo base de la cadena alimenticia en ecosistemas de agua dulce. Para concentraciones de menos de 0,125 colillas por litro, las pulgas de agua mueren en menos de 48 horas. Una colilla provoca la contaminación de ocho litros de agua.
Otros impactos provocados por colillas no son menos preocupantes:
Como es sabido, las colillas son también una de las causas de los incendios forestales que tanto daño ocasionan a nuestra superficie forestal.Las colillas pueden ser ingeridas accidentalmente por niños pequeños. Y además han sido encontradas en los estómagos de diferentes especies, aves, tortugas y otras especies marinas. Recientemente, en Barcelona, una familia denunció la existencia de una colilla en un calamar fresco que habían adquirido en el mercado, y que se disponían a cocinar para la cena.La basura que provocan las colillas en nuestras calles, supone grandes costes de limpieza, además de un impacto visual. ¿No te parece que están por todas partes?. Según estimaciones, las colillas representan el 26% de la basura que se recogen en las playas.Ni las calles de nuestras ciudades, ni mucho menos los espacios naturales, son un inmenso cenicero. Y las colillas arrojadas al suelo, suponen un gran impacto. Para evitarlo, basta con utilizar una pequeña lata como cenicero o algún tipo similar de cenicero portátil. ¿Si eres fumador, qué haces tú para no tirar las colillas al suelo?
*Vanessa Sánchez es ambientóloga y trabaja en la Fundación Global Nature

Uno de cada dos españoles prescindiría del empaquetado de alimentos si beneficiara al medio ambiente

La Vanguardia 18/03/2008

Font: http://www.lavanguardia.es/lv24h/20080318/53445753271.html

Madrid. (EFE).- Algo más de la mitad de los consumidores españoles prescindiría de algunos aspectos del empaquetado de alimentos si eso tuviera efectos beneficiosos para el medio ambiente, según una encuesta mundial realizada por la empresa de estudios de mercado Nielsen.

Según la encuesta, el 55 por ciento de los españoles renunciaría a los embalajes diseñados para transportar los productos con facilidad, el 52 por ciento a los preparados para apilar y almacenar fácilmente en casa, y el 45 por ciento a los que se pueden utilizar para preparar los alimentos o como recipientes reutilizables.

Los porcentajes bajan notablemente en otros embalajes: sólo el 32 por ciento de los españoles renunciaría al empaquetado que conserva los productos para que duren más, el 25 por ciento prescindiría de la información etiquetada y de las instrucciones de preparación y empleo, y el 23 por ciento al que conserva los productos limpios y sin que nadie los haya tocado.Tan sólo uno de cada diez españoles (el 10 por ciento), no está dispuesto a renunciar a ninguna de estas características del empaquetado en beneficio del medio ambiente. Según Nielsen, la opinión de los españoles se asemeja mucho a la de los consumidores de otros países.

De hecho, casi dos de cada tres consumidores de todo el mundo prescindiría de ciertos tipos de empaquetado si ello beneficiase al medio ambiente.Entre los empaquetados que los consumidores consideran prescindibles se incluyen el diseñado para apilar y almacenar fácilmente en casa (49%); el que se puede utilizar para preparar los alimentos o como recipiente reutilizable (48%); y el diseñado para transportarlo con facilidad (47%).En el extremo opuesto, los consumidores están mucho menos dispuestos a renunciar al empaquetado diseñado para conservar los productos limpios y sin que nadie los haya tocado (27%); al destinado a conservar los productos en buenas condiciones (30%); a la información del etiquetado y las instrucciones de uso (33%); y al empaquetado que conserva los productos para que duren más (34%).

En cualquier caso, la conciencia ecológica resulta claramente establecida entre los consumidores: sólo uno de cada diez consumidores de todo el mundo no se muestra dispuesto a prescindir de ningún aspecto del empaquetado a favor del medio ambiente.

Els micropobles alcen la veu

Font: Diari Avui. 28.03.2008. http://wwww.avui.cat/mon_politica/detail.php?id=25927

Una mica més d'un terç dels municipis catalans tenen menys de 500 habitants. Representants d'una quinzena d'aquests pobles han decidit "sumar esforços" i crear l'Associació de Micropobles de Catalunya per defensar les seves necessitats específiques davant les administracions

Dels 946 municipis catalans, més d'un terç són micropobles, és a dir, municipis amb menys de 500 habitants. Tot i no sumar 100.000 habitants, els 334 pobles amb menys població de Catalunya ocupen més del 40% del territori del país. Conscients de les seves necessitats i especialment de les seves especificitats, aquestes localitats han decidit alçar la veu i constituir, aquest dissabte, l'Associació de Micropobles de Catalunya.

"Volem fer-nos valer i recordar que els pobles petits no són només llocs per anar de vacances sinó que aquí també hi viu gent", defensen a la nova associació

Representants electes d'una quinzena de micropobles, cansats d'haver "de pidolar subvencions a administracions paternalistes" i farts de ser ignorats per "les grans companyies de serveis", han decidit "sumar esforços" i crear la nova associació amb l'objectiu, segons el portaveu del grup promotor i regidor d'Argençola (Anoia), Toni Lloret, de denunciar el "tracte discriminatori" a què són sotmesos aquests municipis. Els problemes pressupostaris i les complicades relacions amb les grans companyies de serveis, en especial telefòniques i elèctriques, són el punt de partida d'una associació que aglutina representants de gairebé totes les forces municipalistes representades als pobles més petits de Catalunya.

Sense color polític

"No volem que hi hagi preponderància de cap color polític determinat i tampoc no som una contraentitat", ha assenyalat Lloret, que considera que tant la Federació de Municipis de Catalunya com l'Associació Catalana de Municipis i Comarques no es poden fer càrrec de "l'especificitat" dels micropobles. "Ens costa fer-nos sentir en aquestes entitats, el nostre pes és molt magre i costa fer entendre als municipis més grans la nostra realitat".

La nova associació, que inclou consistoris com els de Senan (Conca de Barberà), Colomers (Baix Empordà), Esterri de Cardós (Pallars Sobirà) i Montmaneu (Anoia) i regidors a títol individual com el mateix Toni Lloret, es planteja "unir esforços" per reclamar solucions a "necessitats i injustícies" com la falta de serveis. Lloret assenyala, a tall d'exemple, que a Argençola la instal·lació d'una antena per assegurar la cobertura de mòbils comporta que l'Ajuntament hagi d'assumir les despeses d'electricitat, un "tracte discriminatori" amb altres municipis, on les empreses telefòniques no només es fan càrrec de totes les despeses sinó que fins i tot gratifiquen econòmicament els veïns per la instal·lació d'antenes.

"Volem fer-nos valer i recordar que els pobles petits no són només llocs per anar de vacances sinó que aquí també hi viu gent", ha afirmat el portaveu, que marca com a grans línies d'actuació "la necessitat de fer-nos entendre bé" i "aconseguir que les administracions ens responguin". L'Associació de Micropobles de Catalunya es presenta aquest dissabte, 29 de març, i té previst reunir-se amb el president del Parlament dimarts, dia 1 d'abril.

Abierto el primer expediente sancionador por malbaratar agua potable en Sant Cugat del Vallès

Font: EUROPA PRESS. Barcelona 31/03/08

http://www.europapress.es/00284/20080331120452/abierto-primer-expediente-sancionador-malbaratar-agua-potable-sant-cugat-valles.html

El primer expediente sancionador por malbaratar agua potable en el Área Metropolitana de Barcelona se abrió hoy, y lo hizo el Ayuntamiento de Sant Cugat del Vallès (Barcelona) a una promotora de Valldoreix que llenaba una piscina particular con agua de boca.
En declaraciones a Ràdio Sant Cugat recogidas por Europa Press, la teniente de alcalde de Medio Ambiente, Marta Subirà, relató que el expediente se abrió después de que un vecino de Valldoreix comunicase el hecho a la Policía Local.
Ahora, el Ayuntamiento tramitará el expediente a la Entitat del Medi Ambient (EMA), quien tendrá que determinar la cuantía exacta de la sanción que pone al presunto infractor.
SANCIONES DE HASTA 3.000 EUROS
Hoy entró en vigor una modificación del Reglamento General del Servicio Metropolitano de abastecimiento domiciliario de agua en las 33 municipios que forman el Área Metropolitana de Barcelona, después de que fuera publicado por el Boletín Oficial de la Provincia.
Este texto eleva las sanciones por malgastar agua potable a los 3.000 euros en el caso de que se consideren muy graves, como ocurrirá en el caso del uso de este recurso para llenar grandes piscinas o para regar jardines de más de 3.000 metros cuadrados.
Se prevén sanciones de 30 euros a quien lave el coche en la vía pública utilizando agua potable, y 50 euros a quienes utilicen este recurso para regar jardines pequeños, de menos de 250 metros cuadrados de superficie.
INFRACCIONES LEVES, GRAVES O MUY GRAVES
La gravedad de las sanciones será proporcional al tamaño de la piscina o jardín en cuestión. Así, los multados tendrán que abonar hasta 750 euros por una sanción leve, hasta 1.500 por una grave, y hasta 3.000 euros por una muy grave.
En el caso de que el sancionado reincida dos veces en un mismo comportamiento por el que ha sido multado, ello se considerará una infracción muy grave, por lo que se podría llegar a ordenar el precinto de la toma de agua potable en cuestión.
Algunos ejemplos de sanciones leves son, además del lavado de coches con agua potable, el riego de jardines de entre 250 y 1.000 metros cuadrados con agua de boca --200 euros-- o llenar piscinas de 12 metros de altura por seis de ancho --20 euros--.
Si los jardines tienen una extensión de entre 1.000 y 3.000 metros cuadrados con agua potable, ello se considerará una sanción grave, y la multa será de 800 euros. También se considerará una infracción grave llenar piscinas con agua de boca de 12 metros de alto por 25 de ancho, y en este caso el importe ascenderá a los 700 euros.
Las sanciones muy graves serán por el riego de jardines de más de 3.000 metros cuadrados --multa de 2.500 euros-- o el llenado de piscinas más grandes de 52 metros de ancho con agua de boca --2.800 euros--.
Serán los Ayuntamientos quienes gestionen las sanciones, e inspectores municipales, policías locales y los Mossos d'Esquadra se encargarán de detectar el consumo improcedente de agua de boca.
Los municipios que forman parte de las EMA son Barcelona, Badalona, Badia del Vallès, Barberà del Vallès, Begues, Castellbisbal, Castelldefels, Cerdanyola, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Gavà, L'Hospitalet de Llobregat, Molins de Rei, Montcada i Reixac, Pallejà, El Papiol, El Prat de Llobregat, Ripollet, Sant Adrià de Besòs, Sant Andreu de la Barca, Sant Boi de Llobregat, Sant Climent de Llobregat, Sant Cugat del Vallès, Sant Feliu de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Sant Vicenç dels Horts, Santa Coloma de Cervelló, Santa Coloma de Gramenet, Tiana, Torrelles de Llobregat y Viladecans.

Los promotores reniegan de su anuncio sobre la caída en el precio de los pisos

Los autores de la previsión de rebajas del 8% tratan de minimizar su repercusión

LUIS DONCEL - Madrid - 29/03/2008

Font: El País 29/03/2008
http://www.elpais.com/articulo/economia/promotores/reniegan/anuncio/caida/precio/pisos/elpepueco/20080329elpepieco_2/Tes
Con el café del desayuno todavía caliente, y a la vista de los titulares en los que ellos mismos avisaban de que el precio de los pisos bajará este año un 8%, los promotores trataron de evitar los daños del incendio iniciado con un estudio que lleva su firma. Así, el presidente de Asprima, la patronal de los promotores madrileños, envió ayer un comunicado a los medios en el que "puntualizaba" algunas de las cosas que los periódicos habían publicado el viernes.

Firman la nota los máximos responsables de los dos organismos que codirigieron el estudio que tantas ampollas ha levantado: el presidente de Asprima, José Manuel Galindo, y el consejero delegado de Analistas Financieros Internacionales, Ángel Berges. Y en ella aseguran que el gráfico que contenía la bajada de precios del 8% para 2008 no era una "previsión del comportamiento real del precio de la vivienda, sino un ejercicio teórico".
Con este ejercicio, dicen los empresarios, trataban de estimar el escenario de precios necesario para que el esfuerzo familiar a la hora de pagar una vivienda se reduzca hasta 33%. "Umbral considerado como razonable", añaden.
El problema es que el 8% del que ahora reniegan los promotores no aparece en el estudio sólo en un gráfico, sino en frases tan contundentes como ésta: "Es previsible que la disminución del precio ya se esté produciendo. [...] Ello haría visible la disminución del precio que estimamos que, a lo largo de 2008, podría situarse en el 8%. En 2009 y 2010 las reducciones serían ya considerablemente menores, situándose cerca del 4% y el 2%, respectivamente".
Los constructores dicen que con el 8% famoso se referían al porcentaje al que deben abaratarse los precios para que el esfuerzo que hacen las familias en el pago de su casa se reduzca a cotas más razonables. Pero de la lectura del documento elaborado por su servicio de estudios se deduce otra cosa. Como que para alcanzar ese punto de "equilibrio", en el que los hogares se dejen sólo un tercio de sus ingresos en la hipoteca, los precios no deberían bajar un 8%, sino un 20% si el descenso tiene lugar en un solo año. O un 15% si la caída se produce en un periodo más largo.
Galindo, en conversación con este periódico, insistió en que en ningún momento Asprima pretendió hacer una previsión de la evolución de los precios. Entre otras cosas, aseguraba, "porque en estos momentos de cambio de coyuntura sería temerario adivinar qué va a pasar".
Con este episodio, los empresarios del ladrillo pasan de negar categóricamente cualquier posibilidad de que los pisos puedan perder valor a reconocerlo... aunque al darse cuenta de los efectos que ello podría tener hayan intentado dar marcha atrás. Durante todo el jueves pasado, día en el que hicieron público su estudio, las periódicos online, las agencias y los telediarios no cesaron de repetir que los promotores preveían una caída del 8%. Y no fue hasta la mañana de ayer cuando se decidieron a enviar la "puntualización".
"Bajadas puntuales"
Antes, servicios de estudios tan poco sospechosos de catastrofistas como los del BBVA, el Deutsche Bank o Standard & Poor's ya habían hablado abiertamente de que en los próximos años los pisos perderán valor por primera vez en 15 años. Los promotores niegan esta posibilidad, o al menos que las caídas vayan a afectar a la vivienda de nueva construcción en el mercado libre. Es decir, aquella que ellos tratan desesperadamente de vender en un momento en el que los españoles compran un 27% menos de lo que hacían hace un año.
Y es que, la negación de cualquier posibilidad de precios a la baja se ha convertido en la piedra angular de un sector que no para de recibir malas noticias. Porque, ¿quién va a comprar una casa si cree que puede esperar unos meses para beneficiarse de los malos momentos del ladrillo?
Los promotores dicen ahora que "salvo decisiones puntuales tomadas por las empresas para afrontar el momento actual, el precio de la vivienda libre de nueva construcción es rígido a la baja en términos generales". Lo malo es que cada vez hay más empresas tomando "decisiones puntuales".

Lo que decían el jueves ...
- Caídas de precios en 2008... "Es previsible que el ajuste de los precios pueda acercarse en 2008 a caídas del entorno del 8%. Esto acelerará el ajuste de la carga financiera hacia una senda más sostenible". "Estimamos que [la disminución de precio] a lo largo de 2008 podría situarse en el 8%".- ... y también en 2009 y 2010. "En 2009 y 2010 las bajadas serían menores, del 4% y del 2% respectivamente"- Ajuste brusco. "El equilibrio sería que la cuota hipotecaria suponga el 33% de la renta del hogar. Para ello, sería necesario un ajuste de los precios del 20% en un único año, o del 15% en un periodo más largo".

... y lo que dicen ahora
- Ejercicio teórico. "El gráfico que recoge la bajada del 8% no era una previsión de comportamiento de los precios, sino un ejercicio teórico para estimar cuál sería el escenario al que habría que llegar para mantener el esfuerzo familiar de acceso a la compra de vivienda en el 33%, umbral considerado razonable".- Precios rígidos. "Excepto decisiones puntuales de las empresas, el precio de la vivienda libre de nueva construcción es rígido a la baja en términos generales".- La 'verdadera' noticia. "La conclusión más novedosa del trabajo es el análisis de solvencia del sector inmobiliario en su conjunto".

Actualitat normativa: obligacions dels ens locals en relació als bens subjectes a concessió administrativa. Ordre EHA/821/2008, de 24 de març.

Un xic de feréstec fueteig normatiu.

Us transcrit l'Exposició de Motius de la norma de referència que, en definitiva, el que fa és establir un deure d'informació anual per part dels ens locals a l'Administració tributària.

"El artículo 63 del texto refundido de la Ley reguladora de las Haciendas Locales, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo, en la redacción dada por la disposición adicional décima de la Ley 16/2007, de 4 de julio, de reforma y adaptación de la legislación mercantil en materia contable para su armonización internacional con base en la normativa de la Unión Europea, establece en su apartado 1 que, cuando en un inmueble de características especiales concurran varios concesionarios, cada uno de ellos será contribuyente en el Impuesto sobre Bienes Inmuebles por su cuota, para cuya determinación resulta imprescindible conocer tanto la superficie concedida como la construcción directamente vinculada a cada concesión.
Con el fin de garantizar el conocimiento de dichos datos por la Administración y tras recordar la obligación tributaria de los concesionarios de los citados inmuebles de formalizar las declaraciones relativas a las alteraciones susceptibles de inscripción catastral, la mencionada disposición establece la obligación del ente u organismo público al que se halle afectado o adscrito el inmueble, o de aquél a cuyo cargo se encuentre su administración y gestión, de suministrar anualmente al Ministerio de Economía y Hacienda la información relativa a las concesiones otorgadas sobre estos inmuebles, en los términos y demás condiciones que se determinen mediante orden, lo que constituye, en cuanto afecta a las Administraciones Públicas, una manifestación de los principios de colaboración y de lealtad institucional consagrados en el artículo 4 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.
A tal efecto, esta disposición viene a establecer las especificaciones del contenido de la información que debe ser remitida, así como las relativas al momento, el medio y el formato electrónico de suministro correspondiente."

Oxigenar el sur de Santa Coloma

El Ayuntamiento ha mejorado el paisaje urbano de Fondo, Santa Rosa y Raval
FERMÍN ROBLES - Santa Coloma - 25/03/2008

Font: El País

http://www.elpais.com/articulo/cataluna/Oxigenar/sur/Santa/Coloma/elpepiespcat/20080325elpcat_17/Tes

En las décadas de 1950 y 1960 Santa Coloma de Gramenet (Barcelonès) fue el destino de varias oleadas migratorias que hicieron crecer la ciudad de manera rápida y desordenada hacia el sur, y montaña arriba, a lo largo de la Serra d'en Mena. Con el tiempo se fue tejiendo un entramado laberíntico de calles estrechas y empinadas que generaba muchos problemas urbanísticos y que estaba compuesto, en ocasiones, por viviendas de autoconstrucción. Las inversiones que el municipio ha realizado con los fondos de la Ley de Barrios han ido destinadas a cambiar el paisaje de esa zona, en la que viven más de 40.000 personas y que no deja de recibir inmigrantes. Es decir, a los barrios de Fondo, Santa Rosa y Raval-Safaretjos.

El plan prevé mejorar la cohesión social en una zona con alta inmigración

"La Ley de Barrios ha tenido un 'efecto palanca' en zonas degradadas"

Buena parte de las obras se sitúan en torno a la calle de Circunvalación, que sirve de frontera con Badalona, municipio con el que se presentó un proyecto conjunto para pedir la subvención y que coordina el Consejo Comarcal del Barcelonès. A esa reforma común se han destinado 36,6 millones de euros y aspira a vertebrar los siete barrios que componen la Serra d'en Mena. Para ello, se está reconvirtiendo la calle de Circunvalación en un eje que servirá para activar ambas partes. La obra consta de tres fases y en octubre finalizó la primera de ellas (de 13.400 metros cuadrados).

Las subvenciones de la Ley de Barrios han tenido en Santa Coloma "un efecto palanca", explica Xavier Valderrama, coordinador del proyecto en la ciudad, "porque han servido para potenciar otras iniciativas que buscan rehabilitar espacios degradados". De hecho, el municipio ha elaborado un programa de actuaciones que cuenta con un presupuesto global que procede de distintas ayudas (UE, Diputación de Barcelona, Mancomunidad de Municipios, Consejo Comarcal) y que supera los 215 millones de euros.

"Llevamos 20 años trabajando en la línea de la Ley de Barrios. Ahora estamos poniendo remedio a los errores del desarrollismo, reconstruyendo una ciudad ya construida, porque no hay terreno libre para crecer", dice Carmen Moraira, teniente de alcalde de Servicios Territoriales, que subraya la dificultad de expropiar viviendas para rediseñar algunas avenidas.

Eso es lo que han debido hacer para poner en marcha otro de los proyectos en Fondo: el eje Bruc, que consistirá en enlazar esta vía con la calle de Circunvalación, y conectar la avenida de Joan V. Escalas con la calle de Liszt. La reforma busca comunicar los barrios del sur de Santa Coloma con Badalona y revitalizar la actividad comercial, hasta ahora concentrada en pocas calles, como la populosa del Reloj. Con esta operación, que se pondrá en marcha una vez se termine de realojar a los afectados, el barrio ganará, además, una plaza de 1.468 metros cuadrados.

Aunque para llegar a ella, sobre todo si se sube a pie desde Santa Rosa o El Raval, hay que superar empinadas pendientes. Suprimir las barreras arquitectónicas es otro objetivo de la Ley de Barrios en Santa Coloma. De momento hay instaladas escaleras o rampas mecánicas en la calle de Mas Marí, la plaza de la Mediterrània, el Espai Cívic del Raval y el parque de Els Pins.

Los vecinos empiezan a ver reflejadas sus antiguas demandas, pero algunos lamentan que no se haya sido más sensible a sus propuestas. "No hemos tenido una participación real, se nos presentaron los proyectos cerrados, cuando ya no podíamos aportar nada", dice Loli Garrido, vicepresidenta de la asociación de vecinos de Raval. "Pensamos que las escaleras mecánicas deberían partir de la parte baja de la ciudad, en la avenida de la Generalitat y subir hasta el Centro de Atención Primaria. O que hay que mejorar la seguridad en Els Pins y acabar con las actitudes incívicas". En Santa Rosa, en cambio, sí tienen la sensación de que los puntos flacos se están solucionando: "La inversión que se ha hecho es muy buena y el transporte va a mejorar como nos prometió el Ayuntamiento", apunta Fernando Jorge, presidente de la asociación.

Las obras subvencionadas por la Ley de Barrios comenzaron en abril de 2005 y está previsto que terminen en 2010. Hasta ahora, el Ayuntamiento ha invertido nueve millones, la mitad del presupuesto del que disponía, y ha finalizado el 50% de las actuaciones. Ya son visibles las reformas en calles que habían quedado algo degradadas. Se ha renovado el pavimento, el alumbrado, las aceras y los contenedores en la avenida de la Generalitat o de la Torre Roja. Son reformas superficiales, pero ayudan a que las calles mejoren su aspecto. Los pivotes colocados en las aceras han acabado con los estacionamientos sobre la acera.

Pero no sólo el paisaje urbano se está transformando. También hay iniciativas para impulsar el comercio, integrar a los jóvenes en el mercado laboral y mejorar la cohesión social, ya que en Santa Coloma hay una alta presencia de inmigrantes. La mayoría son asiáticos (el 40%, de ellos el 20% chinos), seguidos de los marroquíes (20%) y los ecuatorianos (12%). Para comprobarlo, sólo hay que dejarse caer por la calle del Reloj, en el barrio de Fondo, y ver cómo la mayoría de comercios están especializados en esa clientela extranjera: carnicerías, peluquerías, videoclubes con películas made in Bollywood y bares donde tomar un kebab con un intenso olor a especias exóticas. Una pequeña tintorería regentada por catalanes que abrió sus puertas en 1959 ha contratado a dependientes extranjeros ante la oferta de nueva mano de obra. Ahora es una joven brasileña la que atiende tras el mostrador. "Los españoles somos minoría en esta calle", cuenta José María, un vecino que ha vivido en el barrio en los últimos 30 años. "Aunque la mayoría de inmigrantes se dedican a su trabajo y no dan problemas, sobre todo los chinos".

La Ley de Barrios no prevé financiación para construir pisos de protección pública, pero el Ayuntamiento ha aprovechado la reforma de los tres barrios para promover estas viviendas: tiene proyectadas 689 y 1.589 plazas de aparcamiento. Todo ello, sumado a la llegada de la línea 9 del metro, la mejora del frente fluvial del Besòs y a la renovación del mercado del Fondo terminará de dar un nuevo aire a finales de 2010 a una ciudad en continua transformación.

Rodalies registra retards en 40 trens cada dia fins i tot quan no hi ha avaries greus

Font: El Punt

http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/noticia?p_idcmp=2790501

La companyia Renfe situa l'índex de puntualitat entorn del 95% en una flota en què circulen 777 combois diaris

PAULA MERCADÉ. Barcelona

L'arribada del TAV a Barcelona no ha evitat les incidències a rodalies. Ara, les avaries són menys estridents i sovint es resolen amb més celeritat que quan la xarxa de Renfe convivia amb les obres de la línia d'alta velocitat. Malgrat que molts dels incidents passen desapercebuts, cada un d'ells afecta centenars d'usuaris que continuen arribant tard. Des de Renfe asseguren que la puntualitat dels 777 combois que circulen diàriament per la xarxa estava entorn al 95% el mes de gener passat. Així doncs, un total de 40 trens de rodalies, el 5% dels que circulen fora d'horari, registren algun retard sense que la companyia en doni informació. A vegades, fins i tot, Renfe reconeix que no té constància d'una incidència que provoca demores de menys de 5 minuts.

Ja no omplen planes i planes de diaris, ni obren informatius de ràdio i televisió, però les incidències segueixen assetjant la xarxa de rodalies. Per tant, centenars d'usuaris no arriben a l'hora prevista. L'entrada del TAV a Sants no ha posat fi –com alguns responsables de la companyia apuntaven– als problemes d'una xarxa que ha estat descuidada durant l'última dècada. Uns passatgers fan un trajecte amb més temps del necessari, n'hi ha que esperen un tren que no arriba a l'hora, altres es troben tancats dins d'un comboi sense saber perquè no avança. La megafonia instal·lada a bord informa dels retards però no sempre dóna una explicació del que ha passat. Queden lluny aquells comunicats que feien conjuntament la companyia ferroviària i l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) –responsable del manteniment de la xarxa– per explicar qualsevol incident quan es va activar el centre de control ferroviari l'agost passat, amb el secretari d'estat d'Infraestructures, Víctor Morlán, al capdavant. Ara, els periodistes saben que el servei funciona precàriament perquè algun usuari informa de la incidència als mitjans de comunicació. Renfe dóna escassa informació, diu que penja algun comunicat a la plana web però que treu ràpidament un cop s'ha solucionat la incidència i fins i tot, si el retard és de pocs minuts, afirmen que no tenen constància dels fets.

REGUITZELL D'INCIDÈNCIES

Les dades de puntualitat de Renfe daten del mes de gener passat, quan estava entorn del 95%. Per tant, un 5% dels 777 combois –40 trens en total– que diàriament circulen per la xarxa tenen alguna incidència. Des de l'entrada en funcionament del TAV, el 20 de febrer passat, han aparegut publicades 12 avaries a rodalies, algunes de les quals han afectat més d'una línia. La inauguració del TAV entre Barcelona i Madrid va coincidir amb dues incidències a la xarxa convencional. Els treballs per tenir-ho tot a punt per a l'entrada en servei dels primers trens d'alta velocitat es van prolongar fins entrada la matinada del 19 de febrer, i van obligar a retardar mitja hora la sortida de dos trens, un de la C3 i l'altre de la C4, prevista per a les cinc del matí. Aquell dia, però, la incidència més important es va produir a dos quarts de 7 del matí quan un tren de la C2 s'avariava a l'estació de Sant Andreu Comtal. El comboi no es va poder retirar de la via fins a les 8 del matí i va obligar a aturar tota la circulació de la línia durant una hora i mitja. Quan es va reprendre el servei, els trens acumulaven mitja hora de retard.
La calma a la xarxa va durar nou dies; el 29 de febrer es tornava a avariar un tren, aquest cop de la línia C3, i va arribar a l'Hospitalet més de tres quarts d'hora tard. No passava ni una setmana, el 6 de març, quan es va haver de restringir el servei de la C3, C4 i C7 per causes alienes a la companyia: una excavadora va fer caure un cable elèctric sobre la catenària que uneix les estacions de Sant Andreu Arenal i Montcada-Bifurcació. El 8 de març, una incidència en un tren de mercaderies a l'estació de Castellbisbal va provocar retards d'un quart d'hora a les línies C4 i C7. A les 8 del matí de l'11 de març s'espatllava un tren a l'estació de plaça Catalunya, fet que va obligar a desviar els combois de la C1, C3 i C4 pel túnel d'Aragó. Els retards, que van ser de fins a 25 minuts, es van prolongar fins a la una del migdia. És a dir, cinc hores de demores. Les incidències no acabaven aquí perquè quan passaven 20 minuts de les 2 de la tarda del mateix dia es va espatllar el canvi d'agulles que hi havia entre les estacions de passeig de Gràcia i de França. Els trens de la C2 i C10 van acumular retards d'uns 20 minuts. Les incidències es van tornar a repetir el 18 de març. Pels volts de dos quarts de set del matí s'avariava un tren de la línia C1 que va ser retirat a l'estació de Badalona. Els passatgers que viatjaven en el comboi van arribar amb prop de mitja hora de tard a la seva destinació. L'última incidència es va produir el 20 de març. Un tren de mitjana distància que anava en direcció a Cervera es va espatllar abans d'entrar a l'estació del Clot i va causar retards de 30 minuts a la C2.

EL PERIPLE DELS ANÒNIMS

A banda d'aquests retards causats per incidències que apareixen en els mitjans de comunicació, n'hi ha molts més que els usuaris suporten «en silenci». Segons ha pogut constatar aquest diari, en els darrers 15 dies, hi ha un munt d'incidències «silencioses». Una usuària que agafa 10 trens a la setmana per anar a treballar, pateix retards en 4 serveis. Algunes demores són poc importants, de «només 4 minuts». El 13 de març, el tren de la C2 que sortia de Montcada i Reixac a les 10.52 va sortir a les 10.56. El dia següent, el 14 de març, la mateixa viatgera va més de bòlit. Agafa un tren a l'estació de Montcada-Manresa amb 11 minuts de retard, en comptes de sortir a les 10.34 com marca l'horari, va fer-ho a les 10.45. Una altra viatgera que va de Sabadell a Barcelona i viceversa cada dia també es troba amb retards en la meitat dels trajectes. El 12 de març, el tren del les 21.04 no passa fins a les 21.24. Aquell dia Renfe va jugar 20 minuts amb el temps d'aquesta usuària. Una situació que es torna a repetir dilluns 17 quan el tren de les 21.05 surt a les 21.30 de l'estació de Fabra i Puig. Aquest desgavell que suporta tot usuari de rodalies facilitarà que els passatgers s'oblidin dels horaris establerts –que sovint s'incompleixen– i que s'instauri el pas de combois segons una freqüència de pas, tal com té previst fer en un futur proper Renfe.

El INE confirma que el sector inmobiliario está en caída libre

La concesión de hipotecas y la compraventa de casas caen más de un 25% en enero
ELPAÍS.com - Madrid - 26/03/2008

El parón inmobiliario se ha dejado notar con fuerza en el mercado hipotecario en enero. Según los datos que ha hecho públicos hoy el INE, se conceden menos préstamos, se pide menos dinero y, tras varios récords absolutos, también se ha reducido el total de capital que los bancos y cajas han puesto en manos de sus clientes para comprar una casa.
El INE también ha publicado hoy los datos sobre la transacción y compraventa de viviendas, que también se ha derrumbado un 27% con 61.792 inmuebles.
Concretamente, el número de viviendas hipotecadas ha descendido en tasa interanual un 25,71% en enero, hasta un total de 93.808 inmuebles, mientras que el importe medio ha bajado un 3,08% respecto a enero de 2007 y se ha situado en 142.793 euros.
Además, el capital prestado para este tipo de hipotecas en el primer mes del año alcanzó los 13.395 milllones de euros, lo que supone un descenso del 27,99% respecto al mimso mes del año anterior.
De su lado, el importe medio por hipoteca constituida sobre el total de fincas rústicas y urbanas se situó en 163.448 euros, un 1,9% menos que en el mismo mes de 2007 y un 1,4% superior al registrado en diciembre de 2007.

Font: ELPAÍS.com - Madrid - 26/03/2008
http://www.elpais.com/articulo/economia/INE/confirma/sector/inmobiliario/caida/libre/elpepueco/20080326elpepueco_2/Tes

La crisis inmobiliaria merma en 1.141 millones los ingresos de la Generalitat

El modelo de financiación sólo aportó el 4% más de recursos que en 2006
SERAFÍ DEL ARCO - Barcelona - 27/03/2008

La crisis inmobiliaria se ha dejado notar en las finanzas de la Generalitat de 2007, y de qué manera. El Gobierno catalán recaudó 1.141 millones de euros menos de lo presupuestado: 19.123 millones frente a los 20.264 previstos en el presupuesto. El 5,6% menos de una previsión "que ya era conservadora, dados los los datos que se tenían a principios de año", se sorprendió ayer el consejero de Economía, Antoni Castells, que presentó la liquidación de la recaudación de 2007 acompañado del secretario general del departamento, Martí Carnicer.
Los impuestos ligados al 'ladrillo' bajaron el 28% sobre lo previsto
Los ingresos de la financiación crecieron por debajo del IPC (4,2%)
La merma tiene un culpable muy claro: el parón inmobiliario, que fue especialmente intenso en el mercado de segunda mano. Así lo reflejan las dos figuras tributarias relacionadas directamente con la actividad residencial: el impuesto de transmisiones patrimoniales (ITP), por un lado, que grava las transacciones de las viviendas usadas, y el de actos jurídicos documentados (AJD), que básicamente tiene en cuenta la constitución de hipotecas. Ambos dejaron una recaudación de 3.200 millones de euros, lo que representa el 28% menos (1.246 millones) de lo previsto y una mengua del 17% sobre la recaudación del ejercicio anterior.
Pese a los paños calientes y a los esfuerzos de Castells por quitar hierro al asunto -"sólo está mal la construcción residencial, que representa el 35% de todo el sector" y "[la merma de la recaudación] se está produciendo en todas las comuniades autonómas, pero en Cataluña se anticipa unos seis meses"- el efecto de la crisis inmobiliaria sobre las cuentas es "preocupante".
Eso no quiere decir que la Generalitat haya cerrado el presupuesto de 2007 con un déficit de 1.141 millones de euros. "Por suerte, las medidas de contención adoptadas en el segundo semestre de 2007, tras la vuelta de vacaciones
[Castells pidió a los consejeros que se ajustaran el cinturón en alrededor de 900 millones de euros]
permitirán que no todo se traduzca en déficit". Castells no cuantificó su magnitud, aplazó la respuesta para una próxima rueda de prensa a mediados de abril.
Los Presupuestos de la Generalitat para 2008 ya prevén un déficit de 518 millones, el 0,25% del producto interior bruto (PIB) catalán, que es el máximo que establece la Ley de Estabilidad Presupuestaria.
Lo que sí quiso dejar muy claro el consejero es que el parón inmobiliario ha dejado las finanzas de la Generalitat casi en los huesos, lo cual aprovechó para convertir en un argumento más para reclamar un nuevo sistema de financiación autonómica.
Y es que el modelo vigente sólo aportó el 4% más de ingresos que en 2006. El incremento es inferior al crecimiento del PIB catalán nominal (que en 2007 fue del 7%) e incluso al encarecimiento de los precios (la subida del IPC fue del 4%), subrayó Martí Carnicer.
Los impuestos de transmisiones patrimoniales y de AJD representan aproximadamente el 20% de todos los recursos del sistema de financiación. "Dependemos de forma excesiva de un impuesto vinculado a unas actividades que tienen un comportamiento muy cíclico. No puede ser que creciendo por encima del 3%, los ingresos derivados del modelo de financiación sólo crezcan el 4%", clamó Castells.
El consejero se despidió con un recado para el nuevo Gobierno de Rodríguez Zapatero, con el que deberá negociar la nueva financiación, en cumplimiento con el Estatuto: "Parte del superávit que tiene el Estado es gracias a nosotros . La bonanza económica nos la deberíamos repartir entre todos, no sólo el Estado". El crecimiento medio de los ingresos del modelo de financiación en los tres años anteriores, en pleno boom inmobiliario, fue, no obstante, del 13%.

Font: El Pais 27 de març de 2008.
http://www.elpais.com/articulo/cataluna/crisis/inmobiliaria/merma/1141/millones/ingresos/Generalitat/elpepiespcat/20080327elpcat_3/Tes

Las inmobiliarias prevén que la crisis dure entre 12 y 18 meses

Font: El País - Barcelona - 10/03/2008

"Pesimistas optimistas". Así definió ayer el presidente de la Asociación de Promotores y Constructores de Barcelona (APCE), Enric Reyna, sus perspectivas acerca de la crisis que atraviesan las empresas inmobiliarias. Reyna prevé que las complicaciones del sector se resolverán en un periodo de entre un año y 18 meses.
Asimismo reiteró que en Cataluña hay una demanda "insatisfecha" de vivienda que permitirá construir 70.000 al año y aseguró que para reactivar el mercado "es necesario que pasen las elecciones" y que "se deje de hablar de que todo va mal" como a "algunos" políticos les gusta decir.
El presidente de la APCE afirmó que la construcción de vivienda de protección pública es "necesaria e imprescindible", pero recordó que cada promoción necesita entre tres y cuatro años para estar terminada, por lo que deben buscarse soluciones para la demanda de vivienda que existe ahora.
También anunció que pondrá "sobre la mesa" ante las administraciones un pacto para la rehabilitación antes de verano, porque opina que es la forma de tener pisos "en condiciones" en Barcelona, y que propondrá un acuerdo similar al Pacto Nacional para la Vivienda y el Pacto de Infraestructuras. Reyna aseguró que hay barrios enteros de Barcelona que se deben rehabilitar, pero que para ello se deben solucionar "inconvenientes" como las actuales ordenanzas y el impuesto sobre el valor añadido (IVA), que apostó por que se rebaje al 2%.

Contaminar serà pecat, segons el Vaticà

Font: AVUI 11.03.08

Els temps moderns porten nous reptes i, en conseqüència, el Vaticà es prepara per renovar la llista de pecats que han d'evitar els feligresos. L'arquebisbe Gianfranco Girotti, el número dos del Vaticà, ha explicat a L'Osservatore Romano que dos dels pecats que s'haurien d'incloure a la llista clàssica és la contaminació del planeta i la manipulació genètica d'embrions humans, incloent-hi la clonació humana.
Gianfranco Girotti referma les paraules del papa Benet XVI, que fa uns mesos va defensar la lluita contra el canvi del clima afirmant que les faltes "ecològiques" s'han d'incloure a la llista dels pecats de la societat moderna. Cal recordar que durant els últims anys, el Vaticà ha instal·lat cèl·lules fotovoltaiques en alguns dels seus edificis i ha organitzat sessions sobre els efectes del canvi climàtic.
L'arquebisbe Girotti considera pecats el tràfic de drogues i les injustícies socials i econòmiques; a més, es lamenta del descens de les confessions davant els sacerdots.

Londres triplica el peaje urbano a los coches más contaminantes

Font: http://www.portaldelmedioambiente.com/2008/02/13/londres-triplica-el-peaje-urbano-a-los-coches-mas-contaminantes/

El alcalde de Londres, Ken Livingstone, anunció ayer que el precio del peaje para circular por el centro de la capital británica aumentará de las actuales 8 libras a 25 libras (de 10,6 euros a 33,1 euros) para los vehículos que más contaminan. Los menos dañinos para el medio ambiente estarán exentos. La medida pretende combatir el uso de vehículos 4×4 por el casco urbano, lo que en la jerga londinense se ha venido a llamar “tractores de Chelsea”, en alusión a las numerosas madres que utilizan automóviles de gran cilindrada para ir de compras o para recoger a los niños en la escuela.
La subida entrará en vigor el 27 de octubre. El peaje se instauró con gran éxito en el centro de Londres en febrero de 2003 con una tarifa general de cinco libras (6,6 euros) que en 2007 aumentó a ocho mientras se extendía al oeste de la capital.
La penalización ahora aprobada afecta a los vehículos que emiten más de 225 gramos por kilómetro de CO2, como los Range Rovers, la gama más alta de BMW o el Renault Espace. También se aplicará a los vehículos de más de 3.000cc matriculados antes de marzo de 2001. Se estima que un 17% de los coches que utilizan habitualmente el peaje urbano deberán pasar a la nueva tarifa.
El objetivo es “favorecer el uso de vehículos más limpios y transporte público y asegurarse de que aquellos que deciden seguir conduciendo los coches más contaminantes ayuden a pagar el daño que causan”, explicó el alcalde Livingstone.
“Ése es el principio de que quien contamina paga. Al mismo tiempo, el descuento del 100% a los vehículos menos contaminantes es un incentivo para que los conductores elijan ese tipo de coche”, añadió.

Barcelona agota los recursos de agua y mantiene los cortes para septiembre

Font: EL PAÍS 12.03.08

Los barcos con agua potable llegarán en abril y aportarán el 10% del consumo
F. BALSELLS - Barcelona - 12/03/2008


El grueso de los recursos posibles ya está sobre la mesa. La recuperación de acuíferos en desuso y otras actuaciones de emergencia, que han permitido a los grifos domésticos ganar hasta cuatro meses a las restricciones -inicialmente previstas para el mes de mayo-, no dan más de sí. La barrera de los cortes sigue fijada en septiembre y tanto los expertos consultados como la Agencia Catalana del Agua (ACA) consideran "muy difícil" alejarla más allá del verano. "No tenemos suficiente. Hace falta que llueva", subrayó ayer el consejero de Medio Ambiente, Francesc Baltasar. Después de 18 meses sin precipitaciones y 160 millones de euros invertidos para afrontar la sequía, los embalses quedan a merced de la meteorología y de la solidaridad hídrica que puedan aportar las distintas comarcas.


La opción de transportar agua dulce cargada en barcos, que la ACA da prácticamente por hecha, tampoco ofrece un gran margen de acción. Los buques atracarán en el puerto barcelonés en abril para aportar cerca del 10% del consumo (2,6 hectómetros mensuales), que la ACA ya incluyó cuando sus cálculos postergaron las restricciones a septiembre. Se suman así a los 9,7 hectómetros cúbicos extra que se aportarán a la red Ter-Llobregat. No basta para saciar una demanda que la Generalitat cifra en 24 hectómetros cúbicos al mes para el área metropolitana.

Barcos con límite
Baltasar argumentó ayer que "se puede incrementar la llegada de estos barcos en caso de necesidad". Esta agua, según informó Agbar el mes pasado, se descargará mediante tres puntos de captación con barcos de hasta 40.000 metros cúbicos de capacidad. Lo ve complicado Primitivo González, experto del Colegio de Ingenieros Navales y Oceánicos. "Los 2,6 hectómetros previstos se cumplirían en caso de ir muy deprisa", explica. González, autor de un estudio sobre el suministro de agua dulce transportada en buques, estima que cada nave requiere unas 30 horas para descargar su contenido. "Una nave cada dos días, contando el proceso de acoplarse". En caso que los buques desembarquen sin respiro, González asegura que el techo apenas podría superar los cuatro hectómetros cúbicos al mes.

Las reservas del sistema Ter-Llobregat estaban ayer al 21,4% de su capacidad, mantienen su descenso a cámara lenta y se prevé que entren en estado de emergencia dentro de tres semanas, cuando franqueen el umbral del 20%. El plan de Medio Ambiente ha aligerado este descenso: en las últimas dos semanas se ha consumido casi medio hectómetro cúbico menos que en las dos anteriores. Es una moderación muy frágil para afrontar el seco panorama catalán.

Baltasar admitió las complicaciones, pero destacó el papel realizado por su departamento. Sin las medidas de emergencia aplicadas, aseguró, los embalses estarían hoy al 10% de su capacidad. "Sería el caos", vaticinó el consejero, quien destacó que Cataluña consume hoy el 4% menos de agua que hace un año. No puede decirse lo mismo del escape de Badalona, que sigue escupiendo 216.000 litros diarios desde hace lustros.

La ACA aseguró, sin embargo, que estrechará la vigilancia para hacer cumplir el decreto de sequía tras haber abierto expediente a 25 centrales hidroeléctricas por mal uso del agua. También el Ayuntamiento de Barcelona empezará a multar este viernes a todo el que emplee agua potable para cualquier uso ajeno al consumo.

El consistorio leridano, por su parte, ha optado por ofrecer el 30% de bonificación en el recibo del agua a los bares, restaurantes y hoteles que reduzcan su consumo, en el marco de la campaña Pensa en l'aigua, és vida. Los locales deberán aplicar medidas de consumo responsable e instalar un contador individual. La ciudad de Lleida consume 15 hectómetros cúbicos de agua y el 20% corresponde al sector de la hostelería, informa Lluís Visa.

Lluvias con sequía en el horizonte
"Esta primavera tiene que llover, tiene que llover". Esta frase fue el comentario más repetido ayer entre los pasillos de la sede edificio de la Agencia Catalana del Agua. Estadística en mano, la profecía debe cumplirse. Hasta en la añada más seca desde 1973 -el año pasado, sin ir más lejos-, las precipitaciones se dispararon en el mes de marzo. Y la certeza es absoluta: va a llover, aunque persistirá la sequía.

"Para disiparla harían falta precipitaciones superiores a la media", explica desangelado un técnico del Instituto Meteorológico. Todo lo que no supere esa media, situada en marzo en los 146 milímetros, sólo servirá para recuperar caudal de los ríos, regar bosques y, con suerte, mantener el nivel de los embalses. Nada que hacer contra la sequía. "Es complicado", admite la ACA. Porque el clima tiende a ser cada vez más seco y la media de precipitaciones del periodo 1996-2006 tampoco superó la barrera de los 146 milímetros. "Aunque en nuestra situación, cualquier gota que caiga es más que positiva", coinciden los técnicos.

Está por ver, no obstante, que caiga mucho más que eso. Las previsiones del Met -servicio de meteorología británico- y de la Agencia Atmosférica estadounidense (NOAA, en sus siglas en inglés) coinciden en sus malos augurios: poca probabilidad de lluvias en Cataluña hasta el mes de mayo, pero subirán las temperaturas. Estas estimaciones detectan precipitaciones muy al sur, en Murcia y la Comunidad Valenciana, que un oportuno golpe de viento podría trasladar al norte, hacia la tierra seca.

Propietaris de Torre Negra acceptarien fer només un dels dos plans urbanístics

Font: El Punt 13.03.08

Presenten 800 al·legacions per poder edificar i la plataforma cívica recull 3.500 firmes per preservar la zona

CARLES ALUJU FERRER. Sant Cugat del Vallès

L'associació de veïns de Sant Cugat Propietaris de Torre Negra, constituïda fa poc, ha explicat a El Punt que en el cas que el consistori accepti aprovar-los el primer dels dos plans urbanístics al sector renunciaran a impulsar el segon. En cas contrari reclama unes indemnitzacions que oscil·len entre els 80 i els 323 milions d'euros. La tramitació del primer pla està pendent de l'aprovació o denegació provisional per part del ple municipal. L'associació ha presentat 800 al·legacions a l'Ajuntament per poder urbanitzar i la plataforma cívica per la defensa de Torre Negra ha entregat 3.519 firmes per preservar l'espai.

Pere Feliu, president de l'associació que representa els petits propietaris de terrenys a Torre Negra, considera que sobre el futur d'aquest espai als peus de Collserola «no hi ha d'haver vencedors ni vençuts» i que el que cal «és trobar solucions». És per aquest motiu que avança que, si el consistori s'avingués a aprovar el projecte presentat l'any 1998 per l'empresa Mont SA del grup Núñez i Navarro, els propietaris de la zona no reclamaran que s'executi el segon pla urbanístic presentat per l'empresa Josel SL. L'Ajuntament sempre s'ha negat a aprovar els plans de Mont i Josel, però el gener passat va haver d'aprovar per imperatiu legal la tramitació provisional del pla de la primera empresa. El sòl de Torre Negra és no urbanitzable des del 2003.
Si no prospera el projecte urbanístic, Feliu diu que segons els càlculs de l'entitat el consistori els hauria de pagar una indemnització d'entre els 80 i els 323 milions d'euros per les 165 hectàrees del sector. Segons l'entitat, amb el nivell d'endeutament actual del consistori, el pagament s'allargaria entre 105 i 421 anys.
Feliu remarca que el projecte de construir a Torre Negra només afectarà un 16,77% de l'espai per fer-hi 2.800 habitatges i que la resta es deixarà tal com està ara. Les zones on s'edificaria se situen en dos nuclis: al voltant de l'hípica Can Calders i a l'entorn del Club de Tennis Natació Sant Cugat. El desenvolupament del sector també inclou el nou eix viari de la ronda sud, una infraestructura que, segons Feliu, «s'ha de fer per força» per absorbir el trànsit que a partir del curs que ve generarà el nou campus d'Esade.